RADIO CHUREYA FM

1

El Marlin Rojo

El espectro informativo en Baja California Sur, en estos últimos meses se ha fortalecido de manera considerable con la llegada de varias radios comerciales tanto a la ciudad de La Paz, como a la ciudad de San José del Cabo en el municipio de Los Cabos, en donde el grupo empresarial que opera el periódico Tribuna de Los Cabos y Diario de La Paz suman a su oferta dos radiodifusoras llamadas RADIANTE y con la promesa ya de también salir al aire en unas cuantas semanas con una oferta televisiva (sería la primera estación de televisión en Los Cabos).

Y de alguna manera, esto es bueno sobre todo para los Cabos, pues como sabemos todos los que vivimos en este lugar por algunos años, solo se contaba con una opción radiofónica en FM que es Cabomil, y desde algunos dos o tres años, tuvimos ya la posibilidad de escuchar la estación de radio del gobierno del estado. Ahora, con la apertura de estas nuevas opciones, la ciudadanía tiene ya la opción de elegir cualquiera de las ofertas que se presentan a sus oídos.

Sin embargo, el pasado sábado, fuimos testigos en Cabo San Lucas del anuncio de una nueva opción radiofónica en ciernes y que posiblemente para el próximo año sea ya una oferta más en el 107.9 de la Frecuencia Modulada (FM), esto es, al final del cuadrante.

Esta oferta se llama RADIOCHUREYA. Para los que no ubican, así se le llama a los correcaminos en Baja California Sur, que son unos animales rápidos, inteligentes y sorpresivos, además de simpáticos. Al mero estilo choyero y sudcaliforniano, sí señor.

Y ya hace algunos meses comentaba yo que una de las opciones en comunicación para la sociedad en general, es el fortalecimiento de las llamadas “Radios Comunitarias” en el entendido que éstas NO operan con un sentido comercial y de negocio, sino que al contrario.

Entonces, RADIOS CHUREYA aparece precisamente bajo ésta perspectiva: Será una Radio Comunitaria.

Ahora bien, las Radios Comunitarias o Indígenas, por el contrario de las comerciales, están obligadas a operar por una Asociación Civil SIN FINES DE LUCRO, y además, tienen restricciones muy claras y específicas, entre las cuales está el que no pueden comercializar sus espacios, (o sea que en estas radios no se escuchan anuncios de ningún comercio, empresa, político o partido pagado para tal fin)

La Asociación Civil que operará RADIO CHUREYA, se llama Corazón de Las Californias.

Y ésta Asociación está afiliada a una organización nacional e internacional llamada AMARC (Asociación Mundial de Radios Comunitarias), que desde hace 26 años actúa como una asociación “de intercambio, coordinación, cooperación, promoción y asesoría al servicio de las radios comunitarias de México para promover, proteger y respetar el derecho a la libertad de expresión.

Son parte de un movimiento social comprometido con la democratización de los medios de comunicación y de sus propias radios respetando la independencia de sus integrantes y con el acompañamiento y solidaridad con los movimientos sociales.

Pero lo más importante, es que comparten una perspectiva de formación permanente con enfoque de equidad de género, derechos humanos, medio ambiente, transparencia y rendición de cuentas, así como de sostenibilidad.

DESDE EL CORAZÓN DE LAS CALIFORNIAS

Con éste antecedente, y bajo las riendas de Corazón de las Californias A.C.,RADIO CHUREYA, promete ser algo diferente a lo que estamos acostumbrados a escuchar.

Sobre todo, cuando el fin de semana pasado, se firmó de manera pública un convenio de colaboración con 20 organismos de la sociedad civil, esto es: 2 Sociedades Civiles (Ceitt y Quintaflor), 2 Instituciones educativas (UABCS y el ITES) y 16 asociaciones civiles: YENEKAMÚ, Amigos de CSL, ASUPESCA, DAMOS, Yo Reciclo, AMMJE, Dibujando Nuestro Sueño, Liga Mac, Comunidad Autismo, Cabo Angels, Fundación Domingo Burgóin, Observatorio Ciudadano, Coro Polifónico, Centro Cultural Esperanza Rodríguez Equide y El Canto de la Palabra.

En el evento, estuvo presente firmando como testigo la PresidentA, Municipal, Armida Castro y representantes de otras Asociaciones que también participarán en la construcción de los contenidos de RADIO CHUREYA, con lo cual, la comunidad sanluqueña podrá tener la seguridad de que de alguna manera estará totalmente representada en una u otra oferta ciudadana.

Los Cabos se fortalece totalmente con ésta nueva Radio Comunitaria en Cabo San Lucas,  al sumarse ésta a la oferta comercial y brindar más opciones a los radio escuchas en favor de la búsqueda de una mejor sociedad, o sea, un mejor Municipio, un mejor Estado, un mejor México.

Radio Chureya, como se anunció en el evento públicamente, pronto estará “transmitiendo desde Cabo San Lucas, Corazón de las Californias, Baja California Sur, México,en el 107.9 de su FM, al final del cuadrante”.

Y esa Ley, ¿se mueve?

El Ganzo Rojo

Como sea que se haga, si meten o no (parece que será hasta febrero o marzo) la iniciativa de Ley de Movilidad que tanto cacaraquean tanto, unos porque se presente y otros porque no se presente, el meollo del asunto es que se necesita avanzar en esta materia en Baja California Sur, digo, si es que realmente queremos caminar hacia el desarrollo y el buen vivir.

Independientemente de lo que suceda con la famosa iniciativa de Ley de Movilidad que en estos días los amigos de Morena han rechazado para ser leída en el Congreso del Estado por dos ocasiones consecutivas (Nada más faltaba que parafrasearan a Paco Ignacio, pero afortunadamente, si lo hicieron no fue público), una de las primeras acciones que el gobierno (en sus tres niveles) debe de implementar, es la de pavimentar (las que no lo estén) y rehabilitar todas y cada una de las vialidades que son o serán usadas para cubrir las rutas del transporte público, en todos los municipios.

Esto tan solo, representa una muy buena cantidad de dinero, y para ello sugiero que desde este momento se vaya nombrando un consejo o comité ciudadano, que sea el que tenga la responsabilidad de vigilar peso por peso del recurso que se aplicaría en cada una de las obras y de poner ojo avizor para que los responsables de obra asignados por parte del sector público para cuidar que los trabajos se lleven a cabo con el tipo de material estipulado en los proyectos y no nos den “gato por liebre”. Que es lo que hasta el momento sentimos, al ver la asquerosa y pésima calidad de obras que tenemos.

Es urgente y necesario que las rutas de transporte público estén bien definidas y que a su vez, se construyan paradores apropiados y modernos para que el usuario pueda hacer uso de este servicio de manera honorable, por lo que al ser Baja California Sur un lugar donde la estrella mayor brilla casi todos el año y brilla duro, todos estos paradores deben de tener un buen techo que cobije a los sudcalifornianos de a pie.

Si se pretende pedirles a los gremios del Servicio Público de autobuses en los cinco municipios que modernicen sus flotas, es necesario garantizarles que el costo de mantenimiento será menor al tener vialidades en perfecto estado y no como ahora, que más bien pareciera que le están dando servicio a quienes habitan en un planeta como la luna o marte, lleno de hoyos (en San José del Cabo la palomilla hasta plantas siembre en ellos), charcos, grietas, drenaje, tierra, piedras, oscuridad,etcétera.

Algunos problemas viales, a veces se pueden solucionar con tan solo poner la señalización apropiada.

Es por eso que es preciso que los responsables de la señalización en las ciudades y en las carreteras, tanto federal, como estatales y municipales se actualicen y modernicen todos y cada uno de los puntos neurálgicos y de gran afluencia vial, desde pintura en banquetas, cruces, señales de alto, precaución, paso peatonal, zonas escolares,y todas la señalética necesaria para prevenir lo más que se pueda los accidentes y con esto de manera paralela empezar a buscar un cambio en la actitud de los automovilistas para que pongan la cortesía y amabilidad por delante, antes que su posible intención de bajar el reloj con uno o dos acelerones a sus unidades.

En lo que respecta a los taxistas y la posible entrada del esquema UBER, más vale que los compas taxistas pasen saliva porque esto se va a dar, tarde que temprano, de hecho ya está prácticamente funcionando tanto en la Paz, como en Los Cabos y será cuestión de semanas para que todos nos acostumbremos a que existe este servicio alternativo. Lo que tienen que hacer los gremios de taxis, al estar bien organizados (sic), es negociar con las instituciones pertinentes para que se les otorguen alternativas para cambiar sus unidades de manera que les permita bajar los precios y así pode entrar a la competencia de una manera más equilibrada.

El Gobierno NO puede ignorar que quienes hasta el momento laboran en estas unidades (algunas ya obsoletas) tienen años y años viviendo de esto, por lo que es necesario tenderles una mano para su transformación o ofrecerles una alternativa congruente y posible.

Lo que sí es de puntualizarse, es que debe ser la autoridad quien ponga orden en este conflicto y para ello, desafortunadamente los amigos de Morena le aventaron una cubetada de gasolina a la hoguera al hacerse los occisos y no sentarse a discutir esta Ley en el Congreso, cuando supuestamente ya se habían presentado propuestas de los diversos sectores sociales del estado y en todos los municipios y la iniciativa llegaba integrada (SUPUESTAMENTE) tomando en cuenta las sugerencias de estos sectores.

La politicada le dio pa’ tras ala iniciativa y ahora tendremos el problema en las calles hasta (por lo que dicen) el mes de febrero o marzo, esto es, más de 60 días. Esperemos que las autoridades se pongan las pilas y se preparen para sofocar cualquier conato de incendio.

IMAGEN?

El Marlin Rojo

Hace algunas semanas tuve la oportunidad de viajar al extranjero, más precisamente a una parte de Europa y fue entonces que entendí y comprendí lo que algunas personas quieren explicar a veces en sus pláticas o señalamientos cuando se habla de la necesidad de contar con una mejor imagen urbana.

Ya en mi infancia tengo el recuerdo grato de haber vivido en  varias ocasiones en el estado de California (USA); un tiempo en Los Ángeles y otro en San Ysidro. O sea, en la frontera con la ciudad de Tijuana, lugar de donde soy nativo, razón por la cual creo que mi mente estaba acostumbrada y a ignorar muchos detalles que se suavizan al tener diariamente los contrastes a la vista como los barrios pobres de LA o del aspecto lamentable en casi toda mi ciudad natal, (por lo menos antes de que el Señor José Galicot Behar y sus amigos empresarios le dieran la vuelta a la imagen a varios puntos estratégicos de Tijuana  con algunos programas de remozamiento y pintura).

En Los Cabos, hace ya meses que se viene organizando (entre otras) una mesa quincenal donde se pone a consideración el tema específico de la imagen urbana, y en la cual, participan diferentes funcionarios que tienen que ver con éste tema, como Obras Públicas, Imagen Urbana municipal, Servicios Públicos, Dirección de Ecología, FONATUR, Zofemat,  empresarios del centro histórico de San José del Cabo y empresarios del centro de Cabo San Lucas, entre otros.

En ésta mesa hasta el momento se ha logrado plantear la gran necesidad de cambiar la imagen que brindamos a los viajeros que diariamente nos visitan en ambos centros turísticos y que por cierto, este año cerramos con 3 millones de turistas, con la expectativa para el próximo año de incrementar esta cantidad potencialmente.

El choque para mí al observar las  ciudades que pude visitar en Europa fue gigantesco, y es ahí, donde uno se da cuenta de que nivel es la cantidad que los gobernantes han despilfarrado el dinero que ingresa a las arcas producto de los impuestos ciudadanos, y en todos los órdenes. Incluso en los recursos que se bajan con programas estatales y federales para llevar a cabo obras muchas veces de relumbrón y que a la postre resultan ser tan sólo obras camuflajeadas (por decirlo de alguna manera) que le permiten a ciertos individuos fríos de corazón y con el talento maligno de un “ Leonardo Notarbartolo” o un “Bruce Reynolds”,llevarse gran parte de los recursos de obras o programas, sin ni siquiera pisar un peldaño en los calabozos.

Cuando uno camina por calles de estas ciudades, observa como éstas se encuentran limpias y ordenadas y los edificios oficinas y casas, tienen una impecable simetría visual que otorga al espectador una gran tranquilidad y deseos de permanecer más de lo que uno tiene planeado.

La sociedad (que efectivamente tiene muchos años de avance a la nuestra) tiene una cultura del orden y de limpieza que llama totalmente la atención y lo obliga a uno a sumarse al ejemplo y no ensuciar ni un ápice,inclusive al contrario, esta actitud lo impulsa a uno a si ve algo fuera de lugar levantarlo  y ponerlos en donde debe ir. Y hablo desde la separación de la basura, la cual pasa diariamente a una hora especifica con impresionante precisión de horario, la pintura en las vías de comunicación (las calles, pues), y la perfecta ubicación de señalamientos viales  e informativos turísticos, que hacen que cualquier persona que no sea del lugar y esté de visita, aunque no hable perfectamente el idioma, pueda entender su significado.

De hecho, como ejemplo (y lo vemos en la ciudad de México,donde en los metros hay información con mapas de las líneas de trenes y sus vagones) los tranvías y camiones urbanos, tiene paradores con señalamientos y horarios establecidos, que de manera casi perfecta son cumplidos, (salvo algún contratiempo extraordinario, por supuesto), además de que las rutas están perfectamente pensadas para cubrir la necesidad tanto de los turistas, como delos ciudadanos que día con día trabajan ahí.

En Los cabos, tenemos por ejemplo, la imagen de una entrada a San José del Cabo desde el Aeropuerto Internacional que más bien asemeja una entrada a un pueblo de viejo oeste americano, con una vialidad llena de hoyos, tierra y arena tanto en el camellón central como en las orillas, y entradas ala vialidad llenas de la misma tierra con montículos que a veces parecen cerros y para colmo, no se tiene ni la más mínima intensión de que quien nos visita por lo menos vea alguno que otro arbolito suavizando su vista.

El Corredor turístico tal vez es lo que tal vez se salvaría, sin embargo siempre hay tramos en reparación con pésimo señalamiento, está sucio, no hay el debido señalamiento  de protección para los viajeros y para colmo, todos los que vivimos en este municipio rezamos porque los turistas lleguen y se vayan de día, porque por la noche, transitar por este corredor turístico es como viajar por cavernas del más allá, esto es, por más que se señala, existen grandes tramos (si no es que todo) que están en completa oscuridad.

En Cabo San Lucas, alguien apostó por pavimentar con un cemento arrugado que con el tiempo se ha tornado difícil de limpiar y se observa percudido totalmente, (imagínese usté), y para colmo hay una anarquía visual que hace al espectador sentirse inquieto, además de que no hay señalamientos apropiados, ni amables para el visitante, además que los camiones de transporte se paran donde les da la gana sumando aún más en este sentimiento.

Al llegar al centro turístico de Cabo San Lucas, aparte de uno que otro bache (que finalmente el nuevo delegado Leggs ya fue a tapar) lo primero que uno ve es un edificio de seis pisos a medio construir, abandonado y sin pintar con locales abajo que hacen al que lo vea, experimentar un sentimiento de abandono y “Me vale gorro”, que pa’ que les cuento.

En las calles podemos observar como los comerciantes tiran la basura a la hora que les da la gana ocasionando que el que camina piense que es nuestra forma de vida, o sea vivir en la basura, sobre todo, cuando además se ven camiones cargando y descargando en horas hábiles y de gran movimiento turístico, dando la impresión de una verdadera desorganización.

Si le vamos sumamos, definitivamente uno se deprime. Pero afortunadamente ya poco a poco estas mesas quincenales de coordinación de Imagen Urbana, estarán permeando para lograr un avance en todos estos problemas que vivimos quienes amamos y queremos este terruño, a pesar de todo. Los mantendré informados.

Me canso ganzo…

El Marlin Rojo

El nuevo Presidente de México Andrés Manuel López Obrados tiene ya tiempo marcando siempre el tema nacional y por supuesto, ahora que finalmente logra ponerse la banda presidencial, contra viento y marea y a pesar de enfrentar una campaña indiscriminada en su contra tanto mediática como por el ciberespacio. Este último “Me canso Ganzo” realmente marca precisamente la forma con la que le gusta gobernar a Don Andrés Manuel, con la sonrisa en la boca y siempre buscando suavizar las cosas, mas sin dejar de poner el dedo (o la palabra) en el renglón.

La propuesta de sus 100 puntos no deja de ser ambiciosa y remembra sin duda algunas prácticas dinosáuricas del partidazo, sin embargo, dentro de todas estas propuestas por mas descabellada que se antojen, se observa un ingrediente que jamás pudimos ver o atestiguar quienes ya tenemos más de cinco décadas soportando un Estado- Gobierno-Sistema que lo último que realmente le pudiera interesar es el bienestar del pueblo yde los mexicanos, antes al contrario, todos sus esfuerzos han sido encaminados por mantener a las grandes mayorías bajo el yugo de una privilegiada y poderosa minoría, política y económicamente hablando.

López Obrador pone varios ingredientes en la balanza que realmente pueden ser la gigantesca diferencia a cualquier gobierno antecesor: Honestidad como bandera frontal del individuo y como forma de vida y de gobierno; Combate total a la Corrupción, con medidas bien definidas y utilizando el principio de ”predicar con el ejemplo” y la garantía de la “Aplicación de la Ley-Estado de Derecho”.

Paralelo a esto, contrario a lo que de inicio en su campaña había propuesto, ahora plantea mantener el esfuerzo que como plan piloto se aplicó en Los Cabos con tan excelentes resultados y que fue la coordinación de varias fuerzas policíacas (PGR, PGJE, Municipal) y los cuerpos militares del Ejército y las fuerzas Armadas de México: Secretaría dela Defensa Nacional (a cargo del Ejército Mexicano y la Fuerza Aérea Mexicana) y la Secretaría de Marina (a cargo de la Armada de México), en una sola coordinación, trabajando de manera conjunta y de la mano, sin celos estúpidos y protagonismos vanos.

Todo esto, conformado ahora en lo que se da a llamar la Guardia Nacional.

En Los Cabos, a este modelo se le añade el apoyo total de los grupos empresariales de la región, quienes le apuestan desde hace ya más de dos años a que sea esta fórmula la que salga adelante invirtiendo en un cuartel general y en la contratación de nuevos efectivos para ir poco a poco reemplazando a los elementos militares que tuvieron que ocupar espacios de quienes salieron por no cumplir con el mínimo requerido de los requisitos para ser guardianes del orden.

O sea, la apuesta final, es que las fuerzas militares regresen a sus cuarteles o a dar certeza de nuestra soberanía nacional de manera general, más no de manera específica, salvo cuando sean llamados para alguna acción urgente y extraordinaria.

Los empresarios de Los Cabos han declarado que mantienen la bandera arriba apoyando el esfuerzo que se venía realizando con las juntas de coordinación quincenales y el contacto directo con las fuerzas armadas, esto es, la confianza está dada y planteada en la mesa,con la promesa de no bajar los brazos y mantener el destino de Los Cabos libre de cualquier amenaza de delincuentes y facinerosos que pretendan amenazar el futuro de un punto turístico tan importante para nuestro país.

De la misma manear se observó el apoyo del gobierno estatal al integer3ars desde el inicio a esta coordinación y apoyando también con inversión para una academia  y un espacio para los activos militares, lo cual vino a reforzar este proyecto piloto que finalmente ha dado resultado y que ha ido la razón de que de alguna manera se piense aplicarlo en la república Mexicana, sobre todo en los puntos más candentes que reportan actividad inusitada delincuencial.

Ahora bien, el “Me canso ganzo”de Andrés Manuel, no es más que una frase que expresa de mejor manera su carácter y decisión, dejando entrever la gran convicción y seguridad de lo que tiene planeado llevar a cabo, subrayando entre líneas, que definitivamente piensa lograr lo que pregona contra viento y marea.

Para darle un marco más interesante, Andrés Manuel pone en la bolsa del mercado esta doble sesión de poderes, la protocolaria que exige la Ley y el parlamento por un lado, y la social por el otro, esto es, la recepción del Bastón de mando de más de 60 etnias, pone un nuevo ingrediente en el panorama político y crea una imagen nueva en la conciencia mexicana.

Sin lugar a dudas que será interesante observar cómo se desarrolla éste fenómeno social y seguramente ya algunos especialistas lo estarán planteando en algún lugar, pero definitivamente, este nuevo ingrediente político viene a incentivar la confianza de aquella parte del pueblo mexicano que hasta el momento ha sido menospreciado y abusado (además de ignorado,pisoteado, ninguneado, aplastado, despreciado, etc.) por ya casi cien años.

Y lo peor de todo, es que esta parte del pueblo, es la inmensa mayoría. Sumándosele ahora, por las acciones delos últimos gobiernos y el incremento de la delincuencia, la otrora clase media mexicana, que por lo que se ve, ahora ya bajó su nivel y pasó a formar  parte del groso de los mexicanos.

63 días y contando…

El Marlin Rojo

Este viernes 30 de Noviembre, si mis cuentas no están mal, la Alcaldesa Armida Castro y su equipo cumplen ya 63 días de haber tomado protesta para gobernar el Municipio de Los Cabos bajo la estela de protección política de Andrés Manuel López Obrador, quien el día de mañana asumirá el poder de nuestro país con la promesa sublime de encabezar la famosa “Cuarta transformación“ de México. (Las primeras tres transformaciones de la historia a lasque AMLO se refiere con esto, corresponden a los movimientos de Independencia,Reforma y Revolución).

Esperemos pues, que el nuevo Presidente recuerde que no hace mucho comprometió recursos por 10 mil millones de pesos para 15 municipios específicos de la República Mexicana, y que uno de ellos, fue precisamente el Municipio de Los Cabos. Pero eso, está por verse.

Acá en nuestro terruño, Armida y sus muchachos llevan desde el 28 de septiembre a la fecha 63 días y afortunadamente, podríamos decir que se observan algunos pasos por buen camino en áreas como Seguridad, Servicios Públicos y Obras Públicas específicamente.

En Seguridad, por lo menos se ha mantenido el trabajo que ya se venía realizando con excelentes resultados hasta el momento. (Bajó casi 90 por ciento la violencia que estábamos experimentando todavía en el mes de enero de este año), se ve como el programa llamado “Whatsapenando” que el director de Seguridad y Tránsito Juan José Zamorano fortaleció, ha logrado permear positivamente en la comunidad.

En Obras Publicas, las acciones de clausura de construcciones irregulares emprendidas en las últimas fechas por el director general de Planeación y Desarrollo Urbano José Ernesto Amador dejan un buen precedente y por el momento mandan el mensaje  de que no se va a permitir violentar los reglamentos en éste orden, (esperemos mantengan esta misma visión ).

Por otro lado, ya se observan acciones positivas en lo que a servicios públicos se refiere.

Vimos en días pasados que finalmente se volvió a limpiar la carretera que va del centro de San José del Cabo al Aeropuerto, pareciera que no es importante, pero esta carretera es también una entrada importante al municipio de Los Cabos y es necesario dar una buena impresión a quienes diariamente nos visitan desde otros países y desde el interior de nuestro México. (Ahora habrá que solucionar el problema de las salidas-entradas y bocacalles que salen a esta vialidad, que son las que ensucian constantemente, pero ese es otra bronca).

También, este departamento logró ya regularizar las rutas de recolección de basura y poco a poco se ve como en Cabo San Lucas se empieza atrabajar en algunos puntos que se veían abandonados, como el de limpiar algunos basureros clandestinos en terrenos abandonados en zonas céntricas y cosas por el estilo.

El nuevo director del área, Roberto Sandoval Montaño, tiene sin lugar a dudas un gran trabajo por delante, afortunadamente, se le observa que tiene madera para aplicar soluciones, sobre todo, como él mismo ha declarado en medios de comunicación, si la sociedad se pone las pilas y empieza a ayudar por lo menos en la limpia de sus respectivos frentes de casa,respetando los horarios de recolección de basura y ensuciando menos la vía pública.

Al respecto, se escuchó que hay la intención de finamente aplicar el reglamento y multar a quienes ensucien la ciudad de manera dolosa,ésta medida, debería ser extensiva a el departamento de Agua Potable que dirige Ramón Ojeda Mestre, y multar a quienes deliberadamente o por omisión y negligencia tiren u ocasionen fugas de agua en la vía pública, pues de por sí no hay agua, y vemos como muchos ciudadanos les “viene guango el 4 de julio” y dejan fluir el vital líquido como si estuvieran en una zona  de cascadas o ríos donde cualquiera se pudiera dar ese lujo.

Y bueno, no podría dejar de comentar que el nuevo delegado de Cabo San Lucas, Oscar “Fuga Pa’ Migriño” Leggs, se le ha visto sumamente activo y ya encabezó un programa de rebacheo en algunas calles de la ciudad como los ya tradicionales hoyancos que se hacen en la entrada a la tienda Soriana y atendió inmediatamente el grito en el cielo que pego el amigo Carlos Tinoco de Amigos de San Lucas por el bache que había en la Lázaro Cárdenas en la zona centro-de esta capital turística del país.

Bien por el compa Leggs, ojalá mantenga el ritmo y ponga la medida alta a quienes tengan deseos de asumir esta responsabilidad en San Lucas.

Se ven también buenas señales en el Deporte y en Cultura, solo falta que se empiece a trabajar en las colonias con los respectivos comités para que sea desde ahí, desde donde los habitantes de este destino logren plantear las necesidades y proyectos que realmente sirvan y funcionen para las mayorías.

Mientras tanto, esperemos que al cambiar el poder federal, las dependencias respectivas empiecen a engranar y podamos tener funcionarios que realmente se apliquen a cumplir las promesas que nos tienen ofrecidas

¿Cuántos muertos más, SCT?

El Marlin Rojo

Hace tiempo que escucho declaraciones a diestra y siniestra sobre la indiferencia por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) en cuanto a su responsabilidad sobre el diseño y seguridad de la carretera transpeninsular en el corredor turístico, mismo que una y otra vez se ha tenido que modificar en diversos tramos para arreglar lo que desde un principio se debió haber hecho bien.

Desde la modificación de los retornos tanto en la zona de la entrada a la Universidad de Tijuana cerca de Cabo San Lucas, como en el área de Cerro Colorado cerca de San José del Cabo, además de las modificaciones a las salidas de algunos desarrollos turísticos emplazados en ésta área.

Esto, aparte de la irresponsabilidad de mantener la carretera a oscuras en este tramo de cerca de 30 kilómetros alegando que es responsabilidad del Ayuntamiento cuando desde siempre se supo que es responsabilidad de la SCT, independientemente que desde la administración de René Núñez se hiciera la compra de los más de 600 lámparas de alumbrado público que en el 2010 fueran instaladas a lo largo de este corredor turístico de Cabo San Lucas  San José del Cabo con una inversión de 24 millones de pesos aproximadamente, y que tras ser destruidas totalmente por el huracán Odile, fueran restituidas por la federación con otras lámparas supuestamente replegables que a la hora de la hora nadie se responsabiliza totalmente.

SCT de vez en cuando viene y repara algunas luminarias y sectores apagados (se roban el cableado) pero no aciertan jamás a encontrar una solución de fondo.

El problema finalmente es que mientras son peras o son manzanas, ciudadanos siguen muriendo a causa de esta falta de responsabilidad, profesionalismo y honestidad de nuestras autoridades con, diría yo, la responsabilidad compartida por colegios de Ingenieros y Arquitectos y la sociedad en general, al no poner un alto a esta flagrante omisión de quienes deberían haber hecho las cosas bien desde el principio.

¿Cuantos tienen que morir para que la autoridad, sea ésta cual sea, se aplique y solucione los problemas de fondo en todos los tramos de la carretera?, tan solo recordemos como el famoso puente del bordo y Leona Vicario, tuvo que ser reconstruido porque a “alguien”se le olvido el regreso de SJC a la Delegación.

Pero para colmo, al hacer este arreglo, se les volvió a olvidar corregir la bajada hacia la Delegación donde este domingo perdiera la vida un menor de edad.

Cuantos tienen que morir para que solucionen este problema, además de la entrada de La Paz a Cabo San Lucas desde la altura del Centro de Justicia (Policía y Tránsito) hasta Soriana, donde los automovilistas llegan aún con toda la “viada” de la carretera federal y no atienden los pocos topes que existen. Además que ahora pretenden hacer otra salida a la altura de la gasolinera y entrada por el hotel La Roca (y no es anuncio, que conste).

Esta zona debería tener mas señalamientos precautorios y algunas zonas con vibradores para obligar a bajarla velocidad, o tal vez un semáforo arriba para parar de tajo la entrada  a una velocidad que pone en peligro la vida de los cabeños y los no tan cabeños.

Los accidentes en estas áreas son casi de todos los días.

Definitivamente creo que las autoridades tanto de SCT, como de Policía y Tránsito, así como organismos camarales y Colegios, tendrán que hacer otra mesa independiente para tratar exclusivamente el problema que la SCT ha ocasionado e nuestro destino turístico, con su total Negligencia.

La experiencia que se tiene con la SCT en los Cabos es totalmente amarga hasta el momento, por lo menos, en los últimos 10 años, tan sólo basta recordar al exdelegado de esta dependencia federal Alejandro Cruz Olivera,  que llegó directamente desempacado de la ciudad de Puebla y que sólo nos dejó dolores de cabeza y malos ratos.

Sin embargo, tras analizar a su reemplazo,  Eleazar Gutiérrez Magaña, tal pareciera que para ser delegado de la SCT se tiene que ser apático, frío e insensible, porque hasta el momento los últimos funcionarios que han ostentado este cargo, han preferido voltear la cara hacia otro lado y dar soluciones con curitas en vez de operar y resolver los problemas.

Actualmente el Delegado de SCT es Sergio Herrera Concha, aunque corriera el rumor hace unos meses de que había renunciado, seguramente se dio cuenta de las tropelías que le dejaron y el gran paquete que le aventaban al hombro.

Aunque ya prometió que en diciembre el derrumbe de la carretera cerca de Elías Calles será finalmente corregido(Aún tenemos nuestras dudas).

Esperemos que tras la muerte de este menor de edad en el Puente del Bordo y Leona Vicario, el Delegado y las autoridades competentes(¿?) se sienten a buscar la solución a todo este que se comenta, no sólo enéste espacio, sino en toda y cada una de las casa de Los Cabos.

Corrupción y más Corrupción

El Marlin Rojo

El hilo de una hebra de corrupción o algo parecido nos deja entrever el caso reciente de la obra que fuera clausurada -por segunda vez-, (edificio de departamentos  frente al hotel RIU ubicada en el centro de Cabo San Lucas) por violentar el Plan de Desarrollo Urbano PDU, al no contar con los respectivos permisos de construcción y que fuera recientemente denunciado públicamente (y al parecer de manera legal también) por el exdirector de Desarrollo Urbano  Álvaro Ramírez el hecho de que su firma había sido falsificada, obligando al nuevo titular de esa área el arquitecto Ernesto Amador a actuar en consecuencia.

Se antoja casi como de película de Tom Cruise esto de la falsificación (Imaginemos a Álvaro Ramírez acompañado del Arquitecto Ernesto Amador colgando de hilos de acero al estilo de una delas películas de Misión Imposible y por supuesto, de la respectiva música). Sin embargo, no es broma ni nada de eso, es más bien para lanzar el grito al cielo,pues la clausura confirma lo que desde finales de la administración pasada, varios sectores y actores de la sociedad cabeña manifestaron insistentemente (inclusive mediante publicaciones pagadas en medios) cuando los anteriores regidores y cabildo en general aprobaron de manera “fast Trak”varios permisos entre los cuales al parecer está éste que ésta semana fue clausurado por segunda ocasión (esperemos ahora si sea de manera definitiva).

No cabe duda que ésta obra mal habida, -que se realizó  sin permiso alguno ni nada- deja entrever que seguramente habrá varias otras que se encuentran en esta misma situación y que se permitieron a cambio de chelines o favores (vaya “usté” a saber qué clase de favores). Y para ejemplo tenemos la otra obra clausurada por la misma zona hace unas semanas donde había juegos de atracción con resbaladillas y esas cosas.

De hecho, estas obras deberían ser demolidas y los responsables sancionados severamente.

No cabe duda que se observa que quienes estuvieron en la pasada administración engañaron vilmente a quienes confiaron en ellos cuando prometieron que eran honestos y que estaban haciendo las cosas correctamente ycon el pensamiento en favor del bien del municipio de Los Cabos.

Ahora con estas clausuras entramos todos en el“sospechosismo” de que seguramente en el tiempo que duró la pasada administración mientras por arriba de la mesan mostraban al pueblo la sonrisa y la bondad, por debajo de la “table” se tejían varios tejes y manejes.

Porque hasta el momento, nadie ha levantado la voz para hacer precisiones, o negar cualquier señalamiento ¿o si?

Esta obra recién clausurada no tenía MIA o sea “manifestación de impacto ambiental”, ni nada parecido, lo cual es indispensable para que cualquier obra se lleve a cabo, por tal, no se concibe que se realizara sin que ninguna autoridad supervisara o confirmara que estuviera en regla.

La Alcaldesa debería aprovechar el momento.

Así es, para la alcaldesa Armida Castro esta acción le abre la posibilidad de aprovechar el momento y darse la gran oportunidad de sentarlas bases y el ejemplo de lo que pudiera ser una administración ejemplar en la aplicación de la Ley.

Esto permitirá iniciar con todo un posible bagaje de actitudes, pues al aplicar la ley en este rubro, se podrá continuar con la aplicación de los reglamentos que hasta el momento ninguna autoridad se ha atrevido a aplicar como se marca.

Y al escribir esto, se está pensando en:

Seguridad Pública (multas por no portar el cinturón de seguridad, manejo con celular, estacionarse mal, no tener placas, etc.);

Servicios Públicos (respetar el sacar la basura, mantener limpios predios vacíos, multar a quien tire basuraen arroyos, aplicar programas de limpia de banquetas etcétera);

Agua Potable (tirar agua continuamente, tomas clandestinas, venta indiscriminada de agua en pipas –Por cierto, ante la escasez de agua, ¿QUIEN SE BENEFICIA CON ESTO?-);

Imagen Urbana, (Anuncios espectaculares, fachadas desproporcionadas, etcétera).

Comercio, (negocios ambulantes de comida sin permisos apropiados en la vía pública, restaurantes sin trampa de grasas, vendedores sin permiso en playas y en marinas, venta de carros en lugares no permitidos, etcétera.);

Sólo por mencionar algunos temas que se me vienen a la memoria.

¡Patrañas!

Ángel Jorge Chávez Rodríguez

Así es, todo es una bola de patrañas, mentiras, invenciones de los politicuchos para mantener su Status Quo y su forma de vida y seguir mamando del pueblo.

Alguien, en algún momento sentenció que las coincidencias no existen, y lo que está pasando en nuestro país tal pareciera que sigue esta premisa; no puede ser un coincidencia que a dos meses de que Andrés Manuel López Obrador se ciña la banda presidencial y finalmente consuma su sueño de ser el Primer Mexicano del país, alguien, o “alguienes” han movido los hilos para que miles de centroamericanos decidieran dejar sus respectivos países para, arriesgando su vida misma, caminar más de 4 mil kilómetros para buscar el famoso “Sueño Americano”.

Lo peor es que esta decisión la toman aún sabiendo que el copetón mala leche del tal Trump jamás les permitirá entrar a su país.

¿Quién mece la cuna?, ¿Trump mismo?, ¿Salinas?, ¿los panistas?, ¿los priistas todos?.

Se antoja muy difícil que alguien pudiera convencer a tantos y en tan diversos lugares a dejar su lugar de origen y aventurarse a un destino tan incierto, entonces, ¿Por qué ahora?, justo cuando Obrador promete una cuarta Transformación para nuestro país.

La idea del famoso “Compló” se pone nuevamente de manifiesto, sólo que ahora con más sofisticación que pareciera imposible.

Mas nada es imposible. No en política.

No cuando el futuro de una clase de ladrones de alcurnia y de cuello blanco está en juego. No cuando el futuro de no más de cincuenta familias dueñas del poder político y económico de México, se sienten amenazados por una idea, por una esperanza, por una quimera.

Por eso digo que todo esto que vivimos son Patrañas. Mas es tan sólo una teoría, como de película, “la teoría de la conspiración”. Que no es más que la teoría de la supervivencia de la Oligarquía y de los grandes poderes económicos ligados a las grandes transnacionales que ven el posible cambio de México hacia una sociedad más social, más humana, más ecológica y más honesta, como un grave riesgo para sus intereses, su futuro y el de su estirpe privilegiada.

Sin lugar a dudas, una cosa se pone de manifiesto con esta “Migración” y lo vemos en Tijuana y en los lugares de la frontera norte donde los viajeros del sur están llegando para intentar pasar en la búsqueda de su “American Dream” que inclusive los padres del mismo Trump lograron en su momento. (Su madre, Mary MacLeod, nació en Escocia y a los 18 años partió hacia Estados Unidos, donde se casó con Fred Trump, hijo de inmigrantes alemanes, su abuelo Frederick Trump vino a Estados Unidos en 1885, su primer esposa Melania es Eslovena  y su primera esposa Ivana era Checoslovaca).

La pregunta que muchos mexicanos se hacen, es ¿Por qué? ¿Porque hacerse los oxcisos y dejar pasar a tantos hermanos centroamericanos? No es posible que ignoraran las consecuencias de esta omisión, sobre todo,conociendo la idiosincrasia de nuestra gente y de las mismas carencias en lasque vivimos.

El hambre está en nuestras entrañas, no sólo en “las venas de Centroamérica”.

Los gobiernos en México en los últimos doscientos años, no han permitido a su gente avanzar hacia una sociedad progresista, manteniendo la bota en el cuello hasta casi ahogarnos. Entendiendo que esa “bota” es la falta de educación, el mantenimiento de culturas regionales obsoletas y retrógradas una economía mínima para mantener el control, todo sumándole la estrategia base del miedo y la misma violencia.

De esto último tenemos la evidencia de la total corrupción que existe entre los políticos y los narcotraficantes, porque no se puede entender el desarrollo tan increíble de estas redes de capos y cárteles en México, sin la colusión de los reyes del poder político. Por eso digo que la culpa finalmente la tienen todos los anteriores Presidentes de nuestro país, porque siempre estuvo en sus manos la solución y en su caso, la prevención de lo que actualmente estamos viviendo.

Ahora, el sistema trata de defenderse ante lo que considera una amenaza, pero el problema que enfrenta, es que ahora el mismo pueblo está abriendo los ojos y de entrada votó masivamente por la luz al fondo del túnel que representa Obrador.

Esperemos que como prometió. No nos defraude.  Pero mientras lo hace, tiene que enfrentar a quienes desde las sombras, están tratando de concretar esta gran traición al pueblo de México.

Arrancando una Aventura

Bueno,.  hoy empieza una aventura.. éste picudo colorado va en ruta hacia los Paises Bajos, pero primero a la capirucha, a ver a mi sister,  ella es la que hizo posible esta locura.

 

Llegando por Toluca, tomando camióun a la ciudad de México…

En el vuelo, me entró de repente cierto  nerviosismo al ver que la persona que estaba sentada al otro lado de mi (en un asiento que da al pasillo),   de una manera desesperada buscaba por todos lados abajo del asiento y a los lados.

El angustiado personaje en cuestión, tenía como unos treinta años aproximadamente y llevaba un corte militar y su piel era de un color moreno claro.

Tras varios minutos de búsqueda infraganti en la cual con sus manos tocaba y re tocaba abajo del asiento y por todos lados, ya mostraba tal cara de desesperación, que me hizo pensar que tal vez se le había caído una granada de esas de mano con la que seguramente pensaba  secuestrar el avion de Volaris en el que viajábamos.

De repente,  el tipo tipo me volteó a ver. (seguramente al sentir mi mirada inquisitiva),  y sentí tal pavor que pensé de inmediato gritar por ayuda a la aeromoza, sin embargo, el sujeto cortó mi intento de tajo al preguntar, con acento claro de la ciudad de México: “Oiga, pos ¿como le hizo pa’ reclinar su asiento?.”

Caray, no cabe duda que la televisión le hace a uno imaginarse cada cosa….

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aclara Proturismo que Baja 1000 no se va a cancelar

ENSENADA, Baja California(GH)El titular de la Dirección de Promoción Turística de Ensenada (Proturismo), Amador Arteaga Sahagún, aseguró que la carrera Baja 1000 se llevara a cabo sin ningún problema, ya que la multa que aplicó la Procuraduría Federal de Protección Al Ambiente (Profepa) a la empresa Score, es un trámite administrativo que ya se está arreglando

“Hay verdades a medias, existe la multa a la empresa Score, la acaban de notificar la semana pasada por el incumplimiento de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de la Baja 1000 del 2017, ya que la solicitud no fue presentada en tiempo y forma, la multa es un tráite administrativo, hoy nos comunicamos con el delegado de Semarnat y la próxima semana estaremos dando certeza a este tema”, afirmó. 

El funcionario aseguró que la suspensión de la carrera por parte de la autoridad federal es únicamente una medida precautoria, sin embargo, la carera se va a llevar a cabo e incluso el miércoles se llevó a cabo la primera reunión de coordinación y seguridad con los tres órdenes de gobierno. 

“La empresa está tomando las medidas necesarias para salir adelante de todo esto, Proturismo y Secture tenemos una reunión la próxima semana con el delegado de Semarnat y la empresa Score para que esto se arregle de la mejor manera y que la carrera sea todo un éxito como está visualizada con alrededor de 340 participantes”, enfatizó.

No obstante, el funcionario dijo que para la edición de este año se tomaron las precauciones necesarias y se le solicitó a Score, que las rutas estuvieran planeadas con 120 días de antelación a la carrera. 

“Para la Baja 1000 de este año fuimos a Semarnat porque Score trae un proyecto de volver a pasar por la zona del Valle de los Cirios y el ingreso del MIA se hizo muy a tiempo, esto trae un curso y hay unas observaciones que se le van a hacer para que tenga unos ajustes el proyecto de estudio”, explico. 

El funcionario afirmó que este año se es´tan haciendo las cosas correctament, ya que Proturismo ha estado supervisando que las empresas que organizan este tipo de eventos se apeguen a las normas mexicanas y en este caso a la ley federal en relación a la Manifestación de Impacto Ambiental.

“El proyecto de la ruta de este año trae paso por el Valle de los Cirios, apegados a la norma, Proturismo está muy de cerca y la misma Secretaría de Turismo, hay interes de pasar por áreas naturales protegidas, por eso se ingresó el estudio de impacto ambiental 2018 para la Baja 1000, no ha sido aprobado porque la multa tiene que estar arreglada”, apuntó. 

Arteaga Sahagún comentó que la multa es por un monto de 507 mil pesos, sin embargo, la empresa tiene toda la disposición de arreglar el asunto en los próximos días. 

“Se va a arreglar, están viendo los mecanismos, la empresa Score tiene toda a voluntad de que se lleven a cabo las cosas y que se hagan bien, estamos hablando de 3 millones de dólares de derrama económica, por 25 mil dólares de una multa, yo creo que ahí se ve el impacto de que una cancelación no va a suceder”, declaró. 

Finalmente, el funcionario mencionó que el 51 aniversario de la Baja 1000 se llevaría a cabo del 14 al 18 de noviembre, con dos días de revisión mecánica, el 17 arranca a las 4:00 de la mañana la primer moto y a las 10:30 horas el primer vehículo de motor, saliendo de Ensenada con un trauyectod e 36 horas de pista.

“Es una carrera que no se puede dejar de llevar a cabo, es una falta administrativa que estamos arreglando, las empresas se tienen que apegar a la norma mexicana y es lo que está haciendo Score”, expresó.